[乐游网导读]要为《GT5》写篇文章是件压力很大的事,一方面我对车子的了解程度有限,另一方面其实本身很少接触拟真类型的驾驶游戏,即使是极具指标地位的《GT》系列游戏也是一样,最多只有跟同学借了PS上的《GT2》来看看游戏画面而已,而最重要的是,《GT5》是款非常受瞩目的作品,在玩家长期的等待下,游戏的品质也会受到极为严苛的检视。
再来这就是主要的赛道编辑画面了,其实我当初以为能本身像画图一样画出赛道线条的,不外实际上是玩家设定了区段节点数量、区段内的复杂度、宽度、弯曲度等属性后,程式就会自动孕育发生出一个新赛道,玩家能试跑后决定是否保留这个赛道,保留下来后就能在街道模式中选择。虽然说赛道编辑的自由度没有很高,因此应该看不到一些具有恶搞计划的赛道(其实我玩赛道编辑器的初始目的就只是想恶搞),不外有了这个计划照旧能大幅的提升游戏的耐玩度啦。
其实对付只想迅速简易开开车的玩家来说,街道模式的内容已经是够丰富了,但相对付《GT5》整体的游戏分量来说,只玩街道模式的话会漏掉非常多精彩的内容,甚至能说街道模式只是用来练练手感或者迅速体验游戏的附加模式而已,《GT5》真正的主体毫无疑问是「GT模式」!
进入GT模式后会看到的是「My Home」介面,这里包含了两种生涯模式与网路社群等多样功能,能说《GT5》最主要的内容都是在这边选择的。
在GT模式下主要两大生涯模式有扮演车手的「A-spec」模式和扮演车队教练的「B-spec」模式,咱们先从扮演车手的A-spec模式开始玩起吧,最初的第一步呢,就是要拥有本身的第一辆车,让咱们进入汽车零售商里面看车吧,在这里各大厂牌名车应有尽有。
Enzo Ferrari耶!在下买不起...。
蓝宝坚尼LP670耶!在下买不起...GT5。
宾士SLS AMG耶!在下(下略)。