[乐游网导读]德系E-100WT是一款人气旺盛的车种,玩家们运用该车的时候是如何玩的呢,怎么升级才完美,下面就为玩家带来打法升级经验。
德系E-100WT是一款人气旺盛的车种,玩家们运用该车的时候是如何玩的呢,怎么升级才完美,下面就为玩家带来打法升级经验。
每次WOT出新车我都是观望一段时间再决定练不练,等出了顶级车那都是三四个版本之后的事了。但德国TD二线这堆小车扛大炮果奔的“奇葩”真的让我“一见钟情”,遂8.9更新后就玩上了。
不过我练车一贯比较慢,从更新到出百运也用了一个多月。这条线也可说是一路无“坑”,很欢乐地就练上来了。
本文以百运心得为主,后面再讲一下这条线前面几辆车的一些心得。如有不当之处,欢迎指正和讨论。
首先简要说说这车几个主要方面的特性。
火力:百运的火力可以说是万众瞩目的焦点,也可以说这车把所有的技能点都用在了输出能力上了。百运有两门主炮可以选择:6连发的320px K44/2 L/61(以下简称128炮)和4连发的375px Pak L/38(以下简称150炮),具体参数如下图所示。
可见,128炮的缩圈时间和精度都是登峰造极的,穿深、伤害以及炮弹飞行速度则跟猎虎的320px Pak 44/2一样,于是游戏里最牛激光炮诞生了。极好的火控和极短的炮弹飞行时间使得它在远距离也有很强大的打击能力,打移动靶也是得心应手。
150炮的缩圈和精度稍差,但仍比游戏里很多中口径炮(100-130mm)要好得多,穿深、伤害以及炮弹飞行速度参考E-100的375px KwK44 L/38,AP弹235的穿深是这门炮的硬伤,实战要依赖金币弹。
两门弹夹炮的爆发都非常恐怖,128炮能用10s打出560X6=3360的伤害,而150炮能用9s打出750X4=3000的伤害。能在短短十秒将鼠爷送回家的车,仅此一家,别无分店。
百运主炮的火控和爆发力都是超一流的水准,要说缺点我真挑不出来了,嗯,大装填时间有点长,要不再缩短到T57那样就好了,哈哈。
装甲:百运的真容刚面世的时候我很纳闷为啥裙甲被毛子卸了,感觉外观有点猥琐。除了没有裙甲,百运车体的装甲参数和E-100一样,嗯,貌似防护是不错的,首上200mm/60°装甲可以免疫很多十级炮,侧面120mm摆个角度还能跳弹。
你别想多了,这些都没用,因为百运有个纸糊的炮塔(装甲:20/10/8),一般不是挂机速成党都知道往你这里招呼,而且炮塔被打中了就大概率坏主炮(因为大口径弹夹炮的物理模型也很大,基本填满整个炮塔)。
然后被火炮炸满伤甚至一发入魂的概率也很大(不过现在火炮比以前少多了),所以实战中把百运当做果奔车就行了。
机动:由于没什么炮塔装甲,百运比E-100轻了不少,只有约100吨,发动机还是1200马力的,于是推重比有约12hp/t。实战驾驶百运机动性比E-100和百突好了一个档次,手感大概相当于FV215B(183)。
视野:百运的默认视野是420m,在所有车里和M48A1大巴顿并列第一,可以考虑上炮队或者高光加以发扬。虽然百运并不可能像中坦那样去游走点亮,但到了中局或者残局阶段,TD很多时候都是要自点自打的,这时候几十米的视距优势就是决定生死的关键。
隐蔽:隐蔽是什么,能吃吗?
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