《极品飞车13:变速》IGN综合评分

第 3 页 《极品飞车13:变速》IGN综合评分

就如我之前提到的，shift并不是最精确的赛车游戏。车子失控与否的边界相比那些焦点真实系的赛车游戏来说要更加接近车辆的极限，这样就允许你在不需要过多技术的情况下仍然可以将自己的座驾开到非常快。我并不是说它差，但是shift确实不够精确。虽然这么说，但是对于本作我不会像在其它侧重仿真的赛车游戏里那么计较这些因素。

NFS shift这次回到了以前的赛道赛车的类型，没有采用开放的结构。重量感可能不存在，但是如果我在Laguna Seca赛道把车开到150mph，我他*地敢肯定实际中看到的和听到的就该是游戏中表现的这样，而这正是SMS所追求的。

在驾驶力学方面我不太喜爱的地方便是这个漂移任务。这类任务的物理模拟感觉是完全差别的，甚至在起跑线上狠踩油门都会导致车子打滑。车子设定的及其的滑，你过弯的时候得非常谨慎小心极品飞车13:变速。我发现即使我很少踩油门也极难控制住车子，常常转向过度而且偏的比较大。我更盼望制作组采用其它方式来处理这类任务，让玩家自己来旋转车辆并加速来保持甩尾而不是本作里使你的车子打滑再让你来拼命控制住车子的方式。星星在生涯模式中是累计计算的，用来解锁游戏中其它部分（例如更难的赛事和更棒的车）。

车辆建模非常细致

当然你还是不会觉得生命有什么危险（终究是虚拟游戏），但我敢说这个感觉做的已经非常好了。你可以通过比赛后的名次、达到比赛的点数要求以及完成赛前给出的特殊目标（例如顺遂通过所有弯道）的方式来取得星星奖励。荣幸的是，本作的生涯模式即使跳过这些任务也无大碍。你也可以得到一些形象点数的奖励，这跟PGR的荣誉点数类似，但是本作的点数并不是单纯拿来炫耀用的。跟辅助赛车线保持一致你会得到点数，转弯转的好、漂移、超车以及撞别人的车也都会得到点数……诸如此类。根本上，你便是完全轻忽这个得分系统惠顾着开车也会得到一堆的点数奖励。星星是用来解锁更多的游戏赛事和提供更多可以购买的车辆，而形象点数会给你净赚一些汽车的改装部件、分外奖金、甚至偶然会奖励一些车。

结果便是不管你在赛道上排第几都能有所收获。这是个不错的设计，这样你就算明白会输也会对峙跑完。

回到我之前提到的SMS小组对于真实和爽快的取舍问题上，其中杰出的地方在于虽然你感觉车子就要失控了，但实际上你总是可以控制住的。

不要用第三人称视角，车内视角才是这个游戏的精髓

但是，生涯模式并不完美。一个问题便是游戏里只有60多辆车，所以有收集癖的玩家就郁闷了。但是选择还算是丰富的，所以你总会找到自己喜爱的。但是，每一个等级里都会有一辆明显“最好的”车，假如你刚解锁新的等级钱就充足买这种车的话，其它的车根本上就没有必要买了。你可以升级和调整游戏里任何车辆，可是如果同时有一辆更NB的Corvette Z06 可以买，你又何必去买一辆Aston Martin V8 Vantage 呢？