《坦克世界》新手玩家成长指南

如果你喜欢《坦克世界》这款游戏，也比较想要提高自己成为一名高手，下面的资深玩家心得一定能够对你有帮助，可谓是苦口良药，很有益处。

双倍是一个很伤人的东西，对于这个东西要说他怎么怎么不好怎么怎么坑人，那可以写一篇论文出来，如果真被气到了那个程度说不定我真的会发一个这样的牢骚帖.......不过趁现在一切还在理智控制的范围之内，本着能帮一个是一个的精神，我还是谈谈这一万多场打出来的心得。

首先，作为一个新手最关心的问题就是：什么车最厉害？我的回答是：这是最2B的问题，没有之一。

每辆车都有它存在的价值，都有他独特的位置。你说T1是坑，那么科马林三台T1一字排开顶着火炮强占你就笑不出来了吧？然后？然后我已经想不出有什么坑的例子可以举了，一旦我想拿一个比较坑的车来举例，我马上就会想起他们各自独特的作用，然后我就再也不好意思说这是坑了..............

不应该是车来适应你，而是你去适应车，每辆车都有他自己的战术风格。你用玩54的方式来玩巴顿，那么你也是大坑一个。所以你觉得车坑的时候就要好好想一想，不是想我爱干什么，而是想我这辆车能干什么。白板就不要说了，白板不坑的话谁还去换配件啊？
以前我总是对别人说，你觉得自己是一个什么类型的玩家，你就去玩什么系的车，现在我发现，这完全就是一个伪命题。因为哪怕是同一个系，他的风格都是不一样的，尤其M系最为极端，除了中坦，什么东西不像什么，中坦还得除掉一个格兰特。

如果你的风格和你的车能磨合地很好，那当然好。一般情况下这是不现实的。所以真正良好的心态是把自己变成一张白纸，去感受每一台车独特的风格和定位。没有坑的车，只有坑的人。具体来说，确实是有相对强势的车存在，比如黄鼠狼、BT-2、以前的KV，但是你会发现，越到高级，这样的强势就越会被淡化被平衡，你要真说现在-3、猫王、米奇、T32和50 100谁好谁坏，那必然是没有一个结果的毫无意义的争论。

所以现在我说的就是：都去试试。坦克也是一盒巧克力，不去吃一吃你永远都不知道他是什么味道。或许别人眼中的坑车，偏偏就适合你。同样的道理，没有出来的车，不要随意揣测。人家要流量要关注度，搞点噱头看着玩也就是了，用不着为了一个未知的东西争得死去活来。数据和实际往往是两码事，看上去和用起来从来都不是一回事。

好了，现在我们开始卖掉小拖拉机，正式开始坦克之旅。这里我说一句，最好是同一个系所有车辆一起走。首先显而易见的好处就是：省经验。突出表现在M系，我这条线的TD精英以后另外一条线除了履带炮塔什么都不用研发了，缩短白板期不仅仅是让自己减少郁闷，也为你体会这辆车减少了很多不合理的思维定势，尤其在机动性方面。

而且你想玩好这个游戏的话，也必须对战场上的每一个位置都有必要的了解，笼统点说，知己知彼百战不殆，具体点说，你玩这个类型的车所作出的选择，很有可能就是你队友或敌人将要做出的选择。这样你就可以和队友达成必要的默契，而不必通过繁杂的文字交流。我一听得有人说我只玩重坦不玩中坦，或者说我只喜欢坦克不喜欢火炮所以不玩，我几乎就可以断定这不会是一个合格的队友。或许会冤枉很多高玩，但是我实在不应该把我那一点点HP下注在你会是一个高玩的赌上。
每一种车型好好玩，认真玩，努力尝试。任何一辆车，都有令人眼前一亮的地方。

现在可以升级换车了，有些车你会舍不得卖，不过在车位允许的情况下，并不影响你买下一辆。这个时候必须得注意，因为有些零件是通用的，所以卖车的时候把白板配件装上去，能用的配件换给下一辆车也是一个省钱的办法。大钱省不了，但是每辆车十几万银币还是没有问题的。五级车以上，通常乘员也是需要保留的。再训练一下接着用就可以了，银币充裕的时候花点小钱也是很高效的。在这里又不得不提一下，5级车以上了，也装点给养吧？看着那些高级车被打着发动机白白烧掉几百点血，或是断掉履带被直接秒掉，或是乘员横死战斗力下降几个档次，立马就是一脑袋的黑线。你说说你一台护士发动机被打着烧掉的几百血，修理费抵不过3000银币一个的灭火器？你修一下履带保存了自己，还怕挣不回这3000银币？反倒是炮被打坏了打飞的炮弹和打飞浪费的机会成本远远高于3000银币吧？

值得一提的是，不管有没有买金币车，也不管是不是高级账号，留几辆小车打钱换心情是很有必要的。5级车都没问题，6级车看个人爱好，7级车更多的看个人技术。我有几个朋友就是为出高级车砸锅卖铁，本来就是双倍快餐起来的车，基本功不扎实，又不给自己留小车，搞得资金无比紧张，车库里只有一两辆车，难以为继。

如果你是和朋友一起玩，那么留几辆适应性广的车就更有必要了，一门6级火炮可以配合任何高级，KV-2马马虎虎也凑合，无论大车小车你没有合适的车就把他们开出来也不算错。但是一定要搞得E75带追猎，-3带T-28，那么先不论你是出于一个什么目的，首先就让队友感觉很不好。如果习惯一个人单打独斗，那么怎么留车自然全凭个人喜好。

 还有就是打钱车一定要武装到牙齿，打个比方，两台无限趋于相同层次的跑跑蜂，一个上输弹炮控伪装网，外带小修理箱，另外一个什么都没有。那么一发现目标，首先开火的多半是装了配件的那个，剩下的很大可能就捡个人头光赚数据不挣钱。那么从打钱车的角度来看，哪个效率更高？同样是被断履带，带了修理箱的那个存活几率更高还是没带的那一个？是存活下来的挣钱更多还是早死早超生的赚钱更多？买三台侦察车轮番送死刷钱的不讨论，这个完全是邪教的范畴了。

最后不要轻易谈换线，哪怕感觉遇到瓶颈玩不下去了也要咬牙坚持住。如果你受不了这条线，多半也受不了另外一条，这和性格无关，和承受能力有关。尽管我不否认有人确实换了一条线就玩得风生水起一飞冲天，但是大部分人受不了不是因为不够适合，而是因为不够耐心。

心态也是一个很重要的因素。首先你必须要有的意识，这是一个团队游戏，你是团队的一份子，你理应为团队做贡献。如果你想要自己掌握整个战局或者说为所欲为，那请出门左拐去玩RTS游戏。说我爱怎么玩就怎么玩你管不着的，不是怀才不遇的高玩，就是一窍不通的新手。高玩是因为曲高和寡，新手是因为无知无畏，而不是这两者之一还这么说，那就已经是2B的范畴了。然后很想说的一点就是，没玩够5000场的，多听多看少说话，说你是菜鸟还真不冤枉你。常常在游戏里面抬杠的死不认账的出口成脏的，多半就是没有数据没有经验没有道理的三无产品。

你的经验值多少不是看场均，也不是看你有几辆顶级车，你真正的经验值是你的总场次。坦克不是CF，枪不离手练上一个星期三连点爆头无压力；我现在玩到1万7千多场，感觉自己还是有很多地方唱不上调。我想我一个悟性不算差、战绩不算渣的人，现在都觉得经验不够，说别人哪里哪里2了常常底气不足，那些连一万场都不到的，就都那么能肯定谁谁谁一定是2B？更有甚者不以为耻反以为荣。我记得在以前一波流所蕴含的贬义几乎是和2B同等的，而现在一波流倒成为常规战术了，十场里面总能碰到三四场，尽管多半悲剧但是还是有那么多人乐此不疲。到底是整个的战术思想退步了，还是进步到了一个我无法理解的程度了？; G3 ?$ F/ n* i+ }0 L

我所能够肯定的是，急功近利和浮躁的思维已经影响到了这个游戏，虽然还不到摧毁它的地步，但是仍然造成了相当的后果。如果坦克变成了升级的泡菜游戏，如果它开始放下身段迎合那些快餐大脑，那么它必然丧失它最大一部分的魅力。

基于这一点，我并不是很赞成大家去看教学视频，去看那些高玩做的视频。其实你看到的有很大的偶然性和表演性质，并不是真实的和有代表性的。它充其量只能和数据一样，告诉你你可以做到什么，却很难教会你如何去做。与其看那些视频，不如把自己的战斗录下来，好好看一看分析分析，现在游戏内置录像功能，也比较方便。你说你不能闭门造车，你说你需要借鉴高玩的经验，这很对，但这一切都建立在你自己钻研过的基础上。光是抄袭模仿生搬硬套，其实没有任何作用。