极品飞车9跑车详细分类

极品飞车9跑车，这个是我个人玩之后，根据个人的操作感觉来分类的，不一定那么的精确。
肌肉车：雷克萨斯300、三菱ECLIPES、凯迪拉克CIS、奔驰CLK、道奇VIPER、克尔维特、福特野马
高速车：雪弗兰S5、大众高尔夫、丰田supra、马自达RX-8、奥迪A4、奔驰SL500、马自达RX-7保时捷911 S、兰博基尼蝙蝠、保时捷GT
操控车：宝马M3、菲亚特、奥迪A3、三菱Ⅷ、莲花、雷诺、庞蒂克、兰博基尼盖多拉
肌肉+高速：阿斯顿马丁DB9、福特GT
肌肉+操控：奔驰SLR
高速+操控：奥迪TT、保时捷卡曼S、保时捷911卡曼S

EVO是一辆操控性极强的车辆，基本不会失去控制，所以是一辆适合跑多弯赛道和甩掉警察的车，在高速公路上面除了南侧隧道和几个中速弯，基本上连油门都不用松，速度在300km/h依然可以保持比较灵活，但是这辆车的加速明显后劲不足，所以不适合跑高速赛道，而且空格刹车在这辆车上表现的不是很出色，所以这辆车是适合新手用的。没什么太大的挑战性。至于用这辆车来甩掉警车的话就是中速弯比较多的地方比较合适。
保时捷卡曼S在顶级装备的条件下动力强劲，但是控制性比较有挑战，因为动力过大，容易造成失控，但是掌握好技巧后会成为一辆速度和控制结合较好的车辆，重点在于氮气的应用，在这辆车上，氮气是用来恢复控制的，所以一定要在出弯的时候使用，重新获得控制后就要停止氮气，以免造成浪费。前面我说了，这辆车在改装后动力强劲，所以不用担心加速的事儿，但是在启动时打滑严重，所以这是一辆适合跑高速赛道的车，甩掉警车的话当然就是在高速公路上进行。中速弯的时候要送掉油门入弯，入弯后在给油，可以达到漂移的目的，帮助更好的过弯。可以合理使用手刹，但是不要太多，在弯不是很急的情况下尽可能从外道向内切，松油门入弯的方式过弯，防止失控。
911turbo和卡曼不同，他的速度很不错，因为是涡轮增压的引擎，所以动力自然没的说，但是操控性属中等，需要很好的结合后刹和手刹，这个是需要经验的，所以新手不推荐使用这辆车，这辆车也是适合跑高速赛道。不适合用来甩掉警车。保时捷的车911卡曼是适合新手的。
野马作为一辆出色的肌肉车，松油门过弯的效果十分的好。加速方面也不错，但是因为甩尾严重，所以也好很好的结合氮气才能做到完美的控制。氮气的使用方面和卡曼一样。但是速度不是很高，所以不适合跑高速赛道。
高尔夫这辆车的动力一般，但是速度起来后还是很快的，操控在300km/h之后表现的就不是很好了，所以虽然中速时操控很好，在这里却没有列为操控车。这辆车因为没有车尾，所以过低速弯后刹就没什么大用处，一定要用手刹才可以。
卡雷拉本人基本没用，所以在这里不能为你提供技术性建议。
其实极品飞车九就是一款追求控制的游戏，在这款游戏里的宗旨就是抓地力就是王道。所以如果你没有很好的技术的话就尽量选择操控车来进行游戏。
另外说一下，遇到警车路障的时候一定要撞警车的车尾，不能撞车头。还有就是尽量不要在路中跑，因为刺钉带基本上都是设在路中。